Rời đô thị về vùng vệ tinh
TP HCM có tổng diện tích gần 2.100 km2 nhưng dân số ước khoảng 13 triệu dân. Mật độ dân số chạm ngưỡng tạo áp lực lớn đến hệ thống hạ tầng, dịch vụ đô thị và đặt ra bài toán nan giải về nhà ở. Biểu hiện rõ nhất là tình trạng ngập, tắc nghẽn giao thông, ô nhiễm không khí, tiếng ồn… gây ảnh hưởng rất lớn đến chất lượng cuộc sống của người dân đô thị.
Để giảm tải áp lực cho đô thị lõi trung tâm, chính quyền TP HCM đã có định hướng phát triển theo mô hình đa cực nhằm kéo giãn dân, tạo tính lan tỏa cho các đô thị vệ tinh. Với quy hoạch mở rộng năm 2025 và tầm nhìn đến năm 2050, ngoài khu vực nội đô đang được cải tạo lại, TP HCM sẽ điều chỉnh giãn dân về 4 cực. Trong đó, định hướng xây dựng đô thị vệ tinh chính về hướng Đông và Nam Sài Gòn sẽ được “mạnh tay” đầu tư, chú trọng cả về hạ tầng giao thông lẫn phát triển kinh tế xã hội.
“Việc phát triển đô thị vệ tinh sẽ giải quyết được những áp lực đô thị trung tâm. Đặc biệt, tạo ra sự đồng đều trong quá trình phát triển giữa các khu vực”, TS. Nguyễn Minh Hòa, chuyên gia đô thị học nhận định.
Hạ tầng vệ tinh Nam Sài Gòn tăng tốc
Nếu khu Đông định hướng theo mô hình đô thị khoa học – công nghệ với đề xuất thành lập “Thành phố phía Đông” quy mô hơn 1 triệu dân thì đô thị vệ tinh Nam Sài Gòn được “hậu thuẫn” bằng công tác quy hoạch quỹ đất sạch với hệ thống hạ tầng giao thông đi trước một bước.
Đơn cử, xương sống mạng lưới đường bộ của đô thị vệ tinh Nam Sài Gòn được chỉnh trang và xúc tiến nghiêm túc từ trước đó. Hệ thống hầm chui, cầu vượt tại ngã tư Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ; Cao tốc Bến Lức – Long Thành; Tỉnh lộ 10; đường trục Bắc – Nam với mức đầu tư lên 4.000 tỷ đồng đã được khởi công vào năm 2018. Quốc lộ 50 được giao cho TPnHCM mở rộng 6 làn xe, kết nối TP HCM với các tỉnh Đồng Bằng Sông Cửu Long. Ngoài ra, trong năm 2021, hàng loạt tuyến đường cửa ngõ phía Tây Sài Gòn, kết nối TP HCM và Long An cũng sẽ được nâng cấp, mở rộng từ 4 lên 6 làn xe và dự kiến hoàn thành năm 2025.
Khi các công trình hạ tầng trọng điểm đã được đồng ý triển khai cũng chính là thời điểm để các đô thị vệ tinh phát triển. Lấy Phú Mỹ Hưng làm tâm điểm, sức nóng đang bắt đầu lan tỏa ra các khu vực lân cận Nam Sài Gòn, bởi nơi đây sở hữu diện tích giáp ranh nhiều nhất, quỹ đất dồi dào và loạt hạ tầng kết nối đồng bộ.
Sự đổ bộ của đại đô thị The Sol City
Hàng loạt tín hiệu tích cực từ việc xây dựng hạ tầng, phát triển kinh tế và vị trí chiến lược đang giúp cho thị trường bất động sản vệ tinh phía Nam chuyển mình mạnh mẽ. Xu hướng chuyển dịch từ mô hình thành phố đơn tâm sang thành phố đa trung tâm cũng ngày một rõ rệt với sự xuất hiện của các đại đô thị The Sol City do Thắng Lợi Group hợp tác đầu tư và phát triển
Thuộc TP HCM mở rộng, dự án The Sol City hưởng lợi từ việc đầu tư cơ sở hạ tầng, kết nối trực tiếp với Cảng quốc tế Long An – Đường 835B – Vành đai 4 trong tương lai, cao tốc Bến Lức – Long Thành – Vành đai 3. Đây được xem là con đường huyết mạch nối liền các tỉnh miền Tây Nam Bộ với TP HCM. Bên cạnh đó, The Sol City liền kề ngay chợ Hưng Long, chợ Bình Chánh sầm uất thuận lợi cho giao thương buôn bán của cư dân trong tương lai.
Dự án được chia làm 3 giai đoạn: The Sol Center (36 ha) xây dựng những tiện ích đầu tiên và đồng bộ hạ tầng, hoàn thiện những dãy nhà shophouse, nhà phố và biệt thự; Smart Town (54 ha) xây dựng các khu công nghiệp thương mại dịch vụ; Sky Gate Town (13 ha) phát triển những dãy nhà biệt thự, nhà phố diện tích lớn, dành cho chuyên gia.
Với mục đích xây dựng một khu đô thị vệ sinh kiểu mẫu, hài hòa cùng thiên nhiên, cân bằng những giá trị sống – làm việc – giải trí, nhà đầu tư và phát triển dự án đã dành 43.000 m2 để phát triển 39 tiện ích như chuỗi tiện ích công viên ven sông, máng thu gom nước mưa làm hệ thống tưới cây xanh, hệ thống thùng rác phân loại, hệ thống Pin năng lượng mặt trời …
Ngoài ra, mong muốn gia tăng trải nghiệm cho khách hàng về ngôi nhà và dự án tương lai, Thắng Lợi Group đầu tư công nghệ 4.0 – thực tế ảo để làm công cụ bán hàng. Theo nhiều chuyên gia địa ốc, các đô thị “thành phố trong thành phố” như The Sol City sẽ là thỏi nam châm “hút” cư dân từ nội đô ra ngoại ô, tạo thành những điểm cộng (+) kích cầu phát triển đô thị đa trung tâm mới.
